Para maximizar la longevidad, se podría pensar que lo mejor es ir a lo seguro y mantenerse abrigado. Pero algunos científicos creen que deberíamos hacer lo contrario, ya que la exposición a temperaturas extremas puede activar las propias defensas de nuestro cuerpo contra las enfermedades mortales de la vejez. Chris se dirige al gélido Ártico con sus hermanos Liam y Luke para someterse a la terapia de frío definitiva.

Cuando Chris se pone en forma para ‘Thor: Love and Thunder’, necesita tener un cuerpo adecuado para un dios inmortal. Pero también quiere el tipo de músculos que se ha demostrado científicamente que le ayudan a mantenerse fuerte y sano a medida que envejece en la vida real. En colaboración con el gurú de los deportes extremos Ross Edgley, se entrena para un agotador reto de escalada de cuerda de 30 metros, que le convertirá de ser un cuerpo meramente de adorno a ser un cuerpo de verdad fuerte.

Chris siempre ha trabajado para mantener su cuerpo sano; ahora ha llegado el momento de empezar a cuidar su cerebro. La neuróloga Dra. Sharon Sha le reta a adentrarse en la naturaleza sin GPS ni mapas. Formando equipo con su amigo, el artista de las Primeras Naciones Otis Hope Carey, Chris tendrá que sintonizar con la naturaleza para navegar por la remota tierra ancestral de Otis. La excursión despierta los recuerdos más preciados de Chris.

Durante el último año, Chris Hemsworth ha estado explorando la ciencia de vivir más tiempo, haciendo todo lo posible por retener el paso del tiempo. Pero haga lo que haga, tarde o temprano, el envejecimiento y la muerte vencerán. Ahora Chris se enfrenta a su reto más extremo y emocional: tres días en un pueblo de jubilados mientras lleva un traje de envejecimiento que convierte la actividad más sencilla en una tarea hercúlea. Tendrá que cargar con 10 kilos de más y unos zapatos que le desequilibrarán, además de unas gafas para ver mal y unas orejeras acústicas. Más tarde, Chris va a hacer una meditación sobre un lecho de muerte. Está probando la teoría de que la mejor manera de combatir el envejecimiento y el miedo a la mortalidad quizá no sea luchar contra ella, sino aceptarla.

Comienza la primera salida del Gran Premio de Miami, y Ferrari busca continuar en Miami su exitosa racha que comenzó en Bahréin y Australia. Los dos pilotos de Ferrari, Charles Leclerc - que lidera el Campeonato de Pilotos al llegar a la carrera - y Carlos Sainz Jr. cierran las dos primeras filas de la parrilla. En la carrera, Verstappen toma inmediatamente el segundo lugar de Sainz, y toma la delantera en la novena vuelta. Pronto, Lando Norris de McLaren hace contacto con Pierre Gasly de AlphaTauri, sacando el coche de seguridad. Los neumáticos viejos de Leclerc pronto le dan una desventaja, que Verstappen explota en su primera victoria en Miami. Leclerc termina segundo por delante de su compañero de equipo.
A medida que la temporada continúa, Ferrari sigue cometiendo errores que terminan costando la victoria a sus pilotos; en Mónaco, Leclerc lidera la carrera mientras Sainz entra, pero Leclerc, después de que le dijeran que entrara también, sigue a Sainz a boxes -sólo le dijeron que se quedara fuera cuando ya había entrado para su parada- dándole la victoria a Sergio Pérez de Red Bull mientras Leclerc termina cuarto; En Bakú, los dos Ferrari, con Leclerc a la cabeza, se retiran debido a un fallo mecánico y Verstappen gana; y en Canadá, los dos Ferrari vuelven a quedarse fuera y tienen problemas con sus gomas viejas, lo que da la victoria a Verstappen una vez más.
En una lluviosa clasificación en Silverstone, Sainz consigue su primera pole position en su carrera, y Leclerc, habiendo hecho un trompo antes, se coloca tercero. La carrera comienza con un fuerte accidente de Zhou Guanyu, que provoca la bandera roja. La carrera comienza con Sainz, habiendo conservado su posición en la parrilla, haciendo una buena salida; en la vuelta diez, Sainz sigue controlando el campo, pero comete un error, lo que permite a Verstappen tomar la delantera. Sin embargo, el piloto de Red Bull informa de un pinchazo y entra en boxes, lo que permite a Sainz tomar la delantera de nuevo con Leclerc detrás. Pronto, el muro de boxes de Ferrari le dice a Sainz que ceda la posición a Leclerc ya que Esteban Ocon se retira por problemas mecánicos, sacando un coche de seguridad. Mientras a Leclerc le dicen que se quede con sus neumáticos viejos, Sainz entra a por gomas nuevas. La carrera se reanuda y Sainz adelanta a su compañero de equipo y gana el primer premio de su carrera. Mattia Binotto, que reconoce los errores estratégicos cometidos a lo largo de la temporada, se compromete a corregirlos en las siguientes carreras.