Vivimos nuestras vidas buscando la felicidad 'allá afuera' como si fuera una mercancía. Nos hemos convertido en esclavos de nuestros propios deseos y anhelos. La felicidad no es algo que pueda ser perseguido o comprado como un traje barato. Esto es Maya, ilusión, el juego interminable de la forma. En la tradición budista, Samsara, o el ciclo interminable del sufrimiento se perpetúa por el deseo de placer y la aversión al dolor. Freud se refirió a esto como el “principio del placer.” Todo lo que hacemos, es un intento de crear placer, para obtener algo que deseamos o para evitar algo que no es deseable, que no queremos. Incluso un organismo simple como el paramecio hace esto. Esto se llama respuesta al estímulo. A diferencia de un paramecio, los humanos tenemos más posibilidades de elección. Somos libres para pensar, y ahí radica el problema. Es pensar en lo que deseamos lo que se ha salido de control. El dilema de la sociedad moderna es que tratamos de entender el mundo no en términos de conciencia interna arcaica, sino cuantificando y calificando lo que percibimos como el mundo externo, a través de medios científicos y mentales. Pensar solo ha llevado a pensar más, y a formular más preguntas. Anhelamos conocer el secreto que crea el mundo y orienta su camino. Pero consideramos esta esencia como si estuviera fuera de nosotros. No como una cosa viviente e inherente a nuestra propia naturaleza. Fue el famoso psiquiatra Carl Jung quien dijo: 'aquel que mira hacia fuera, sueña, aquel que mira hacia adentro, despierta.' No tiene nada de malo desear estar despierto, ser feliz. Lo que está mal es buscar la felicidad fuera cuando solo se puede encontrar en nuestro interior.

La segunda parte de la serie nos describe cómo Honda se retiró de la Fórmula 1 y cómo Ross Brawn y Nick Fry tomaron las riendas para formar Brawn GP. Se detallan las luchas financieras del equipo, su ingeniosa interpretación del reglamento para desarrollar un innovador doble difusor, y la consiguiente controversia y batallas legales con otras escuderías sobre la legalidad de esta innovación. A lo largo del documental se enfatiza la rivalidad entre Jenson Button, el piloto principal del equipo, y su compañero Rubens Barrichello. El clímax del documental llega con la victoria de Button en Mónaco, un momento emblemático que resalta tanto el triunfo del piloto como el éxito del equipo bajo presiones extremas. Sin embargo, a medida que la temporada avanza, otras escuderías comienzan a alcanzar a Brawn GP, aumentando la presión sobre Button para mantener su liderazgo en el campeonato.
El documental concluye con la revelación de que Brawn GP, presionado por necesidades financieras, firmó un acuerdo con Ecclestone, traicionando aparentemente a la FOTA (Asociación de equipos de Fórmula 1) y creando un conflicto interno significativo. Este giro pone de relieve las complejas dinámicas de poder y los desafíos éticos dentro del mundo de la F1.