Bajo la dirección del nuevo director del equipo Otmar Szafnauer, Alpine F1 Team entra en 2022 conservando a sus pilotos Fernando Alonso, un veterano del equipo de Enstone y dos veces campeón, y Esteban Ocon, el piloto que llevó a Alpine a su primera victoria desde 2014, con un nuevo piloto reserva, el australiano y campeón de Fórmula Dos en 2021 Oscar Piastri. Alpine consigue consistentes puntuaciones en Miami, Bakú y Austria. Para la ronda francesa -la carrera de casa de Alpine- McLaren y Alpine están empatados en el sexto puesto del Campeonato de Constructores. Al principio de la carrera, Alonso adelanta a Lando Norris y se coloca cuarto, con Ocon detrás. Sin embargo, Ocon saca involuntariamente a Yuki Tsunoda de la carrera, lo que le supone una penalización de cinco segundos. Al entrar en boxes poco después se queda fuera de los puntos, con Alonso ahora sexto y un segundo por detrás de Norris. Alonso frena a los McLaren para ganar tiempo suficiente para que Ocon les pase. Alonso termina sexto y Ocon octavo en su carrera de casa. Antes de Hungría, se revela que el tetracampeón Sebastian Vettel se retirará de la Fórmula 1, lo que provoca el frenesí en el paddock y los medios de comunicación ante la perspectiva de una ‘temporada tonta’ en el horizonte para Aston Martin; Szafnauer se mantiene firme en que Alonso se queda con Alpine para 2023. Hungría es la ronda decisiva para Alpine: ambos pilotos necesitan sumar más puntos que McLaren para lograr el cuarto puesto en el Campeonato de Constructores. Ricciardo y Lance Stroll adelantan a los Alpine, pero Ricciardo saca a Stroll de la pista, lo que le supone una penalización de cinco segundos. Alonso y Ocon se mantienen a duras penas en los puntos, y Ricciardo acaba decimoquinto tras su penalización, lo que permite a los Alpine asegurarse la cuarta plaza. El equipo y sus patrocinadores BWT lo celebran en una cena. Al día siguiente, Alonso revela que había recibido una llamada del propietario del equipo Aston Martin, Lawrence Stroll, para sustituir al saliente Vettel, desplazándolo del equipo de Enstone. Sin otra opción, Alpine anuncia a Piastri para la temporada 2023, y McLaren busca sustituir a Ricciardo por Piastri, en quien han puesto sus ojos. Para empeorar las cosas para Alpine, Piastri anuncia en Twitter que no pilotará para el equipo, teniendo en cuenta que no había firmado dicho contrato con ellos.
La Doctrina del Shock es una crítica devastadora de las políticas del libre mercado que han llegado a dominar el mundo. Usando el electrochoque como metáfora, la autora explora como los desastres naturales y los causados por el hombre son usados para forzar cambios políticos y económicos desventajosos por gobiernos poco queridos. La Doctrina del Shock examina como los Estados Unidos con ayuda de la CIA se enamoraron de la interpretación de Milton Friedman de la economía de mercado capitalista y persuadieron a los países en desarrollo de su valor.
El episodio final comienza con la descripción de las condiciones extremas de frío que caracterizaron el comienzo del período Holoceno, y cómo especies como el bisonte y el lobo se adaptaron para sobrevivir en estos hostiles entornos. Veremos la majestuosidad del mamut lanudo y el feroz león de las cavernas, con una vívida reconstrucción de sus luchas por la supervivencia. Veremos el impacto del cambio climático en este período, desde la expansión de los desiertos hasta la transformación de las selvas tropicales de África en pastizales, afectando profundamente a los primates y otros animales. Resalta cómo estos cambios obligaron a los primates a adaptarse a la vida en el suelo, enfrentándose a nuevos desafíos y depredadores. Un giro crucial se produjo con la aparición de los humanos como depredadores dominantes y su influencia en la extinción de grandes mamíferos. El documental describe la transición de la humanidad de cazadores-recolectores a agricultores, un cambio que alteró radicalmente el paisaje y la biodiversidad del planeta. Finalmente, plantea una reflexión sobre los desafíos actuales del cambio climático y la sexta extinción masiva, invitando a los espectadores a considerar el papel crucial de la humanidad en la configuración del futuro de la Tierra.
Andrew Marr narra la historia de los primeros imperios que pusieron los fundamentos de lo que es el mundo actual. De los Asirios a Alejandro el Grande, de China al Mediterráneo. Este tiempo de caos y destrucción trajo los primeros progresos. En Oriente Medio, los fenicios inventaron el alfabeto y surgió la poderosa idea de un solo Dios. En India, Buda ofreció una alternativa radical, un modo de vida no violento. Grandes pensadores desde Sócrates a Confucio propuesieron nuevas ideas sobre como dirigir el mundo más sabiamente y vivir en una sociedad mejor. La Democracia nacía en Grecia y era amenazada inmediatamente por una invasión...
Lucy Worsley continua su viaje tras los pasos de los Romanov examinando en este episodio el extraordinario reinado de Catalina la Grande y el traumático conflicto con la Francia de Napoleón. Catalina tomó el trono de Rusia deponiendo a su marido en 1762 y llegó a ser la mujer más poderosa del mundo. Expandió su imperio con victorias militares y fomentó la educación y la sanidad, pero no abolió la servidumbre. Dejó a Rusia en una posición de poder en el concierto mundial. Pero todo lo que consiguió pudo arruinarse cuando Napoleón invadió Rusia en 1812, bajo el reinado de su nieto Alejandro. Su victoria final contra Francia condujo a la dinastía Romanov a su hora más gloriosa.
Para la ronda francesa -la carrera de casa de Alpine- McLaren y Alpine están empatados en el sexto puesto del Campeonato de Constructores. Al principio de la carrera, Alonso adelanta a Lando Norris y se coloca cuarto, con Ocon detrás. Sin embargo, Ocon saca involuntariamente a Yuki Tsunoda de la carrera, lo que le supone una penalización de cinco segundos. Al entrar en boxes poco después se queda fuera de los puntos, con Alonso ahora sexto y un segundo por detrás de Norris. Alonso frena a los McLaren para ganar tiempo suficiente para que Ocon les pase. Alonso termina sexto y Ocon octavo en su carrera de casa.
Antes de Hungría, se revela que el tetracampeón Sebastian Vettel se retirará de la Fórmula 1, lo que provoca el frenesí en el paddock y los medios de comunicación ante la perspectiva de una ‘temporada tonta’ en el horizonte para Aston Martin; Szafnauer se mantiene firme en que Alonso se queda con Alpine para 2023. Hungría es la ronda decisiva para Alpine: ambos pilotos necesitan sumar más puntos que McLaren para lograr el cuarto puesto en el Campeonato de Constructores. Ricciardo y Lance Stroll adelantan a los Alpine, pero Ricciardo saca a Stroll de la pista, lo que le supone una penalización de cinco segundos. Alonso y Ocon se mantienen a duras penas en los puntos, y Ricciardo acaba decimoquinto tras su penalización, lo que permite a los Alpine asegurarse la cuarta plaza. El equipo y sus patrocinadores BWT lo celebran en una cena. Al día siguiente, Alonso revela que había recibido una llamada del propietario del equipo Aston Martin, Lawrence Stroll, para sustituir al saliente Vettel, desplazándolo del equipo de Enstone. Sin otra opción, Alpine anuncia a Piastri para la temporada 2023, y McLaren busca sustituir a Ricciardo por Piastri, en quien han puesto sus ojos. Para empeorar las cosas para Alpine, Piastri anuncia en Twitter que no pilotará para el equipo, teniendo en cuenta que no había firmado dicho contrato con ellos.