En este episodio, Michael Mosley muestra cómo nuestra sociedad se basa en encontrar la respuesta a lo que constituye el mundo material. Nos moveremos de los laboratorios secretos de los alquimistas y su búsqueda de la piedra filosofal a la creación del primer tinte sintético del mundo -la púrpura- y la invención del transistor. Esta búsqueda puede parecer abstracta y muy teórica, sin embargo, ha causado el mayor impacto en la humanidad. Al tratar de responder a esta pregunta, los científicos han creado las teorías para descubrir desde los elementos a los átomos, y los extraños conceptos de la física cuántica que sustentan nuestro mundo moderno, tecnológico.

¿De que está hecho el universo? Si respondes estrellas, planetas, gas y polvo, es totalmente erróneo. Hace 30 años, los científicos se dieron cuenta de que alguna desconocida sustancia oscura estaba afectacno la manera en que las galaxias se movían. En los úlimos 100 años nuestro entendimeito del universo y de la naturaleza de la realidad en sí misma ha cambiado dreásticamente. Y estamos a pundo de cruzar un seísmo científico. En un túnel de 20 km enterrado a 200 m bajo tierra en la frontera Franco-Suiza el colisionador de átomos más grande y poderosos del mundo, el Gran Colisionador de Hadrones o LHC está en marcha. Su objetivo es nada menos que recrear los primeros instantes de la creación, cuando el universo era inimaginablemente caliente y formas primigenias extintas de materia se enfiraron y dieron lugar a las estrellas, planetas, y finalmente a nosotros. estas partículas, increíblemente pequeñas y exóticas son la llave para desvelar los grandes misterios del universo. Lo que podemos encontrar validaría nuestras teorías estándar sobre como el mundo funciona y de que esta hecho o, todas nuestra nociones sobre la esencia de lo que es real se desmoronará.

El profesor Brian Cox examina cómo en un universo hecho de estrellas, rocas y un espacio sin límites, nació una civilización. Después de bucear en una estación espacial sumergida llegará al gran valle del Rift en Etiopía donde se encotrará con los babuino gelada, unos parientes lejanos de los seres humanos. Investigaremos cómo nuestros ancestros una vez se extendieron por todo el continente africano pero al final dieron paso a la moderna humanidad, que se expandió por toda la Tierra

En su segundo año en el equipo, el piloto de Haas Mick Schumacher se enfrenta a una gran presión, a la que no ayudan las expectativas por ser Campeón del Mundo de Fórmula Dos e hijo de un siete veces Campeón del Mundo. El paddock se desplaza al circuito de Jeddah Corniche para la segunda carrera del Gran Premio de Arabia Saudí; cuando comienza la clasificación para la carrera, Mick se detiene cuando sufre un fuerte accidente que le deja fuera de la carrera debido a los daños sufridos por su coche. Schumacher sigue luchando después del circuito Saudí; en Miami, Schumacher, en noveno lugar, choca con Sebastian Vettel, sacando a ambos pilotos de la carrera; comienza su carrera de Mónaco en la parte trasera de la parrilla, sólo para perderlo al entrar en la sección de la piscina y partir su coche por la mitad en el accidente subsiguiente.
Para cuando el paddock ha viajado a Bakú, Magnussen lidera el campeonato para el equipo Haas con 15 puntos frente a los 0 de Schumacher, y se enfrenta a mucha presión sobre su futuro en el equipo. Schumacher comienza la carrera en último lugar, mientras que Magnussen asciende posiciones. Sin embargo, la carrera de Magnussen se detiene debido a un problema con el motor, dejando la oportunidad de Haas de puntuar en manos de un Schumacher que corre muy despacio. De hecho, Schumacher corre tan despacio hasta el punto de ser doblado por el líder Verstappen. Lejos de la pista, Schumacher se entrena con su entrenador personal, convencido de que aún puede sumar puntos.
En Silverstone, Schumacher sale en la parte trasera de la parrilla, pero la sesión se suspende con bandera roja debido a un fuerte accidente de Zhou Guanyu, que los pilotos de Haas consiguen evitar. Schumacher y Magnussen salen 16º y 14º, respectivamente. Schumacher empuja y con un adelantamiento a Ricciardo, un adelantamiento asistido por DRS a Vettel y en última instancia a Verstappen, finalmente logra terminar octavo, sus primeros puntos en la Fórmula 1, llevando al muro de boxes de Haas a una celebración; Vettel y Verstappen también felicitan a Schumacher por sus esfuerzos durante la carrera. Sin embargo, a pesar de sus esfuerzos en la carrera, el asiento de Mick en el equipo Haas sigue abierto.

El W13 de Mercedes se pone a prueba en los test de pretemporada en Bahréin con Lewis Hamilton y su nuevo compañero George Russell al volante. Sin embargo, el coche muestra una conducción increíblemente desagradable con un excesivo porpoising. El equipo se ha dado cuenta del problema y planea solucionarlo antes de que empiecen las pruebas. Sin embargo, para Mercedes, el problema sigue sin solucionarse. De hecho, los problemas están presentes al llegar a las carreras de Imola, España, y Mónaco, antes de llegar al circuito urbano de Bakú en Azerbaiyán. La espalda de Lewis empieza a mostrar dolor al andar por las rectas de Bakú mientras Max Verstappen se lleva la victoria a casa con Lewis ocupando la cuarta posición. Tras la carrera, los directores de los equipos se reúnen y Toto Wolff, director de Mercedes, expresa su consternación y preocupación por la seguridad de los pilotos.
El circuito de Silverstone, que también coincidió con el gran accidente de Zhou Guanyu entrando en Abbey, termina con el tercer puesto de Lewis Hamilton y la primera victoria de Carlos Sainz Jr. en su carrera en la Fórmula 1. Lewis, tras cuestionarse las posibilidades de retirarse tras la temporada 2021, anuncia que ha venido para quedarse con Mercedes.