A medida que la temporada se adentra en el parón veraniego, los efectos del rechazo de Oscar Piastri a su asiento en Alpine todavía se dejan sentir - y justo en la línea de fuego está Daniel Ricciardo de McLaren, que había estado luchando durante toda la temporada. De hecho, McLaren ha anunciado la retirada de Ricciardo del equipo después de la temporada, y Piastri ocupará su lugar. Mientras tanto, Alpine todavía se tambalea por las pérdidas de Piastri y Alonso, pero el fiasco de Piastri ha puesto tanto a Alpine como a McLaren contra una pared, con Alpine potencialmente llevando a Piastri a los tribunales y el CEO de McLaren, Zak Brown, potencialmente teniendo que pagar a Piastri y Alpine - y dados los resultados casi consistentes de Ricciardo de vuelta en el equipo Enstone en la temporada 2019, sigue siendo una incógnita si volvería teniendo en cuenta su decisión de trasladarse a McLaren en 2021. La ronda holandesa es la primera desde el anuncio, y Ricciardo y Gasly, ambos ganadores de carreras pasadas, buscan rendir al máximo. Gasly lucha con Alonso en la parte media de la carrera, mientras Ricciardo, que ha recibido gomas más frescas, presiona a Vettel, mientras Alonso consigue remontar a Gasly. Ricciardo sigue bajando posiciones y los dos pilotos de Haas le adelantan. Gasly termina undécimo y Ricciardo decimoséptimo. Para la ronda de Japón, Alpine anuncia que tendrá un nuevo piloto en Pierre Gasly para la temporada 2023.
Con el anuncio de la marcha de Pierre Gasly de Alpha Tauri, Yuki Tsunoda ha perdido tanto a un compañero de equipo como a un amigo. Ahora que Gasly abandona la familia Red Bull por primera vez en su carrera, se espera más del joven Tsunoda en Alpha Tauri, al que ahora se le pide que demuestre que está preparado para asumir el mando.
Con los dos campeonatos al alcance de la mano, el equipo de Red Bull se enfrenta a incendiarias acusaciones de haber hecho trampas al violar el límite de gasto de toda la liga. Los rumores sobre si Red Bull se excedió en el presupuesto del límite de costes han cobrado protagonismo.
La temporada 2022 de Fórmula 1 llega a su fin en Abu Dhabi, con Ferrari luchando por mantenerse por delante de Mercedes, y McLaren esperando un milagro para superar a los Alpine. El final de temporada está siendo seguido muy de cerca. Esta temporada marca el final del dominio de Mercedes y Lewis Hamilton, que no consigue ni la victoria ni la pole position.
La cuarta parte de la serie se centra en la emocionante y dramática carrera de Fórmula 1 en la que Rubens Barrichello y Jenson Button, pilotos del equipo Brawn GP, lucharon por el campeonato. Rubens Barrichello lidera la carrera. Sin embargo, la tensión aumenta cuando Jenson Button, su compañero de equipo y principal rival por el título, comienza a ganar terreno. La narración se intensifica con la descripción de los problemas técnicos y decisiones estratégicas cruciales. A medida que la carrera se desarrolla, se exploran las dinámicas internas del equipo Brawn GP, la rivalidad entre los pilotos y la presión por ganar el campeonato. La narrativa alcanza su punto culminante en las emocionantes vueltas finales, donde la victoria y la derrota se deciden por pequeños márgenes. El episodio concluye con la celebración de la victoria y la reflexión sobre el significado de esta carrera para los pilotos, el equipo y su lugar en la historia de la Fórmula 1. El documental es una mezcla de acción en la pista, drama humano y técnico, y una profunda exploración de lo que se necesita para ganar en el nivel más alto del automovilismo.
La ronda holandesa es la primera desde el anuncio, y Ricciardo y Gasly, ambos ganadores de carreras pasadas, buscan rendir al máximo. Gasly lucha con Alonso en la parte media de la carrera, mientras Ricciardo, que ha recibido gomas más frescas, presiona a Vettel, mientras Alonso consigue remontar a Gasly. Ricciardo sigue bajando posiciones y los dos pilotos de Haas le adelantan. Gasly termina undécimo y Ricciardo decimoséptimo. Para la ronda de Japón, Alpine anuncia que tendrá un nuevo piloto en Pierre Gasly para la temporada 2023.