Vivimos nuestras vidas buscando la felicidad 'allá afuera' como si fuera una mercancía. Nos hemos convertido en esclavos de nuestros propios deseos y anhelos. La felicidad no es algo que pueda ser perseguido o comprado como un traje barato. Esto es Maya, ilusión, el juego interminable de la forma. En la tradición budista, Samsara, o el ciclo interminable del sufrimiento se perpetúa por el deseo de placer y la aversión al dolor. Freud se refirió a esto como el “principio del placer.” Todo lo que hacemos, es un intento de crear placer, para obtener algo que deseamos o para evitar algo que no es deseable, que no queremos. Incluso un organismo simple como el paramecio hace esto. Esto se llama respuesta al estímulo. A diferencia de un paramecio, los humanos tenemos más posibilidades de elección. Somos libres para pensar, y ahí radica el problema. Es pensar en lo que deseamos lo que se ha salido de control. El dilema de la sociedad moderna es que tratamos de entender el mundo no en términos de conciencia interna arcaica, sino cuantificando y calificando lo que percibimos como el mundo externo, a través de medios científicos y mentales. Pensar solo ha llevado a pensar más, y a formular más preguntas. Anhelamos conocer el secreto que crea el mundo y orienta su camino. Pero consideramos esta esencia como si estuviera fuera de nosotros. No como una cosa viviente e inherente a nuestra propia naturaleza. Fue el famoso psiquiatra Carl Jung quien dijo: 'aquel que mira hacia fuera, sueña, aquel que mira hacia adentro, despierta.' No tiene nada de malo desear estar despierto, ser feliz. Lo que está mal es buscar la felicidad fuera cuando solo se puede encontrar en nuestro interior.

La doctora Alice Roberts se pregunta si gracias a la tecnología moderna y la medicina estamos escapando de las leyes de la evolución del ser más apto. Estudiando huesos antiguos o gente que vive en los rincones más inhóspitos del planeta, descubriendo las fronteras de la investigación genética, descubriremos si aún estamos evolucionando y hacia donde nos dirigimos.

Veremos como los mapas tomaron una nueva forma, no como herramientas geográficas sino del humor o sátira. Con la imprenta moderna además se conseguían grandes tiradas. Por ejemplo Fred Rose creó su Mapa Cómico de Europa en Guerra de 1877, con criaturas y figuras humanas para representar cada nación europea, con Rusia como un pulpo extendiendo sus tentáculos sobre las naciones vecinas, simbolizando la amenaza expansionista para sus vecinos.

Nuestro planeta tiene un increíble poder, aunque es escasamente mencionado en nuestros libros de historia. Esta serie cuenta cómo la Tierra ha ejercido su influencia sobre la historia humana, desde el amanecer de la civilización hasta la moderna era industrial. La Geología, la Geografía y el clima han tenido una poderosa influencia que previamente se había ignorado". En el primer episodio, el profesor Iain Stewart explora la relación entre la Tierra profunda y el desarrollo humano. Visita una extraordinaria cueva de cristal en Mexico, excava un pozo en el desierto iraní y rastrea túneles de 7.000 años en Israel. Nuestros ancestros estaban extrañamente unidos a las líneas de fallas, áreas que conectan la superficie con el interior del planeta, porque daban acceso a importantes recursos, pero también acarreaban un gran peligro.

Un documental que no sólo deleitará y entretendrá a los entusiastas de la aviación, sino también al público que viaja y los jóvenes que aspiran a una carrera en la aviación. Se escenifican los desafíos del diseño, los riesgos financieros y las muchas lecciones aprendidas en un siglo de aviación, que nos llevan a una nueva era de aeronaves revolucionarias, el 787 y el A380". Comprenderemos las diferencias de diseño dinámico entre estas dos últimas tecnologías de aeronaves. Tendremos una experiencia definitiva de vuelo con algunos de los mejores pilotos de la actualidad. Veremos como los aviones del siglo 20 ayudaron a influir en el nuevo diseño radical de aviones siglo 21 y cómo los fabricantes de alta tecnología en todo el mundo utilizan la tecnología más moderna para coordinar el diseño y la construcción de los nuevos aviones. Volaremos en la cabina con el piloto de pruebas jefe, Mike Carriker en su primer vuelo de prueba. Y todo ello con unas imágenes emocionantes en maravillosas 2 o 3 dimensiones